近年来，合肥把建设低空经济作为发展新质生产力的重点方向，打造全国领先的城市空中交通体系，推动合肥成为全国低空经济体制机制最灵活、基础设施最完善、应用场景最广泛、产业链最完整的城市之一。《合肥市低空经济发展行动计划（2023—2025年）》明确指出，到2025年基本建成具有国际影响力的“低空之城”。同步，合肥出台了《合肥市促进低空经济高质量发展决定》、《合肥市支持低空经济发展若干政策》、《城市空中交通低空基础设施和场景应用规划》等一系列政策支持低空产业发展，挂牌成立首个市级低空飞行服务中心，建成首个城市空中交通枢纽港，开展各项系统平台与智联网建设，招引全产业链低空企业。

2025年4月2日下午，据合肥日报公布的消息，合肥市与峰飞航空正式签署，华东区域总部项目合作协议，项目选址于合肥市肥西县，将开展综合总装、部分模组制造、测试交付、应用及赋能运营、展览展示、销售服务、维护维保、人才培养等八大板块业务。其中，综合总装中心计划在2025年底前建设落成。与同行企业相比，峰飞航空主要定位于大载重、长航程eVTOL航空器研发设计及制造。国先中心（合肥）执行主任程羽认为，峰飞航空华东总部落地合肥，补足了中大型eVTOL航空器制造链的短板，同时也能带动“三电”企业的协同创新，将进一步补强合肥相关装备制造能力。

合肥不断推动“政府链接，拉动头部企业合作，推动低空航空器等制造技术研发突破，树立“合肥造”竞争优势。根据合肥市人民政府发布消息，2025年2月24日，亿航智能、江淮汽车与合肥国先控股有限公司在合肥正式签署战略合作协议。三方携手推进合肥市低空产业园建设成立合资公司，投资建设具有先进性、标准化、自动化的低空航空器生产工厂和产线，推动新型立体交通生态的发展。

合肥通过政府引导，推动产业“跨界”合作。将低空企业、汽车企业，通过设立第三个合作方——合肥国先控股有限公司在其中发挥生态协同的作用。合肥国先控股有限公司由合肥产投集团出资设立，由国际先进技术应用推进中心（合肥）负责管理，是国家及合肥推动体系任务突破、导入央企资源、培育新质生产力的重要抓手，将通过技术创新、产业集聚、场景拓展、基础设施建设、人才培养，重点打造以低空经济、智能机器人等为代表的新兴产业。三方协手，发挥各自优势，形成产业生态优势。亿航智能、江淮汽车与合肥国先控股有限公司将率先围绕新型飞行器，开展部分机型的整机组装研发，特别是攻坚飞行器关键零部件的制造技术，提升性能。江淮汽车拥有在汽车制造和智能网联技术方面的深厚积累，亿航智能拥有在无人驾驶航空器领域的创新能力和应用经验，国先中心（合肥）将发挥在场景应用和产业生态上的优势，围绕航空器研发、制造、销售等核心业务，加速技术迭代升级。这种模式实现本土头部企业的研发制造能力，应用到无人机等低空载体当中，可推动合肥产业生态建设，实现强强联合，优势互补，推动产业落地生根。

当前，合肥已集聚亿航智能、峰飞航空、零重力、迅蚁科技、览翌航空、德智航创、中国通号低空等低空经济产业链上下游重点企业200余家，初步形成集研发、制造、销售、运营、服务于一体的产业集群。合资成立合肥合翼航空有限公司并获得中国民航局颁发的全球首张载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，标志着中国低空飞行进入“载人时代”。

合肥通过“政策+技术+场景”三位一体布局，正加速低空经济从技术验证向规模化商业运营跨越，为城市发展注入新动能‌。合肥拥有雄厚的先进制造业基础，其在新能源汽车、智能制造等领域的产业集群发展，为低空产业的发展提供了丰富的经验和技术支撑。

2025-07-25

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