飞狸AI自动识别的视频解说：
一只蜜蜂弱小不起眼，但一对蜂群却可以通过组织协作完成复杂任务。
单架无人机上，我们所装载一个智能算法，通过之间的自主网接商，涌现出来一个强大的集群的智能。
如何提高蜂群的稳健性、抗干扰性，这个是全世界研究中的难题。
抗干扰那个程序好像没启动，这个不解决肯定不行，到时候真的用起来肯定会被干扰。
智能的背后是算法逻辑中的任何一个缺陷，都可能给整个蜂群带来致命后果。
无人电源最重要的其实就是里面那个控制器，它相当于人的大脑，只要他这个大脑能够保得住，那么他就能把飞行训练的成果积累下来，这个大脑就越来越厉害。
他就是他这个时间花钱的是非常的价。
这架飞机好像状态不对，有问题。
有没有可能是这里有点问题？
用仿真系统离线训练10万次、百万次，空中再飞行几百次，让这些蜂群最后拥有了智慧。
无人机状态正常。
无人车状态正常。
集群准备起飞。
高度50，速度20，高度90，速度50，高度300，速度90。
通信断了，导航也都没了，如何在没有人控制的情况下，自主的去找敌人？
2号机失联，3号机已经接近。
就看这种抗干扰算法能不能生效了。
电路恢复，目前信号稳定。
上位机状态如何？
上位机状态正常，可以进入自主模式集群进入自主模式。
真正让蜂群能够做到打不垮摧不毁，破坏了一部分蜂群，又能够实现治愈的话，那么这个蜂群它才是有实战价值的。
自主算法识别发现目标，准备弹发射。
目标已命中。
增加新域新质作战力量比重，加快无人智能作战力量发展，智能化正对战争形态产生重大甚至颠覆性影响。
依托人工智能、数据链整合以及云计算等技术支撑，同时发射数十乃至上百架无人机。他们自行精准编队、精确分工，同时执行多种任务及多目标打击。

这种智能化作战样式就是蜂群战术，这也是目前世界各国正在摸索的新型无人作战能力。蜂群一号陆战车高机动车载蜂群武器系统，可以一次性装载和发射48架固定翼无人机，它的发射速度非踌，可以对作战目标实施广域侦察和对重要目标进行清剿打击，是目前国内能够装载固定翼无人机数量最多的装备。蜂群一号陆战车的作战思路非常先进，它搭载的固定翼无人机智能化水平很高，具备分布式侦察和饱和式打击能力。值得一提的是，在智能控制拈的加持下，这些无人机已经变得非常聪明，能够实现分工协作。

有些无人机负责侦察，有些无人机负责干扰诱骗，有些无人机负责打击，整个蜂群形成有机配合，而且单人就可实现对多辆车同时发射的多达200架固定翼无人机集群，进行任务的管理和控制，真正做到了一辆车就是一支队伍。它的出现，标志着我国在无人机蜂群领域走在了世界前沿。

呃，无人机的集群作战叫蜂群作战，呃，未来呢一定会成为一种可选择的作战模式。那目前无人机在作战行动中出现的非踌快比慢小呃，对方的识别跟踪包括毁伤非常难，但是仅靠单一的无人机作战，总有一天会被对方识别，也会被对方捕捉，更容易被对方摧毁。但是对于集群作战，对于大规模、不同方向、不同速度、不同种类的无人机，要想完全防范难度极大。这种方式将会让整个防空系统陷入到一个极端饱和状态，而不仅看不清也打不着。所以这种方式如果和地面的无人车以及呢水面的无人艇相互组合，那么它所形成的立体、高强度、超负荷的打击能力将会让所有的防空系统陷入瘫痪状态。

随着近年来无人机在局部冲突中频繁亮相，无人作战已经成为未来作战发展趋势。高烈度战争又对无人机提出了哪些要求呢？

飞得高，飞得快，打得狠。WG 700是一款高空高速察打一体无人机，被称为中国猎鹰。它采用了多项先进技术，高性能、高可靠性的航空涡扇发动机，大量碳纤维复合材料等黑科技，使之飞行速度非常快。WG 700无人机真正做到又轻又强。更重要的是，它聚焦了未来5~10年国内和国际市场使用需求，集高空、高速、长航时和大载重能力于一身。具备防区外对地攻击、反舰、反辐射等空对面精确打击作战和广域侦察监视作战能力。可在高威胁战场环境下遂行多样化作战任务。

WG 700采用了高可靠性、高性能的涡扇发动机，彻底解决了国产无人机心脏病的难题。它可以在高空高速的飞行状态下连续工作15个小时以上。有了如此强悍的发动机，不仅提高了无人机的挂载能力，实现了防区外打击。更重要的是，大幅提升了无人机的战场生存能力。

无人机家族中还有一批专门针对特殊需求、特殊环境研制的无人装备，他们就是特种无人机。在2022年中国航展上，全球首款四发大型无人机双尾斜地首次公开亮相。四台发动机使得这架无人机具有了更强的动力和更高的安全性。双尾斜地长10.5米，翼展达到20米，强大的货物运输能力体现在它拥有非稠敞的装载空间，能装载1.5吨的货物，最大航程更是达到了6000km。中国首款TD 550高原无人直升机，专门针对高海拔的高原环境进行设计，它能够在海拔6500米的高原飞行，具有很高的操纵功效及很强的机动特性。

在高原物流运输、医疗物资投送、应急救援、化学侦查、核辐射侦察等领域发挥着不可替代的作用。

这架无人机可以在高原地区运输120kg以上的物资。我们采用了高海拔地区专用的航空发动机，它的功率特别大，可以轻松的实现高海拔的起降。同时，我们在复合材料方面成功的应用于我们的桨叶和机身，它能够快速的适应我们这种高海拔地区的复杂气候环境，可以实现自主起降，应急返航。

体型小巧的蜂鸟无人机可以说是战场尖兵，巷战神器。这种口袋型无人机小巧轻盈，便于携带，部署方便，是单兵作战的得力帮手。麻雀虽小，五脏俱全，它体内有着上千个器件和。各类先进的电子系统，装备了激光雷达、高精度的GPS接收装置、高清摄像头等，具有极强的侦察能力，可以对城市巷战中的步兵实施精确侦察，提供详尽的、实时的数据，是不可多得的战场侦察利器。

未来随着技术的发展，我国无人机还会呈现出很多方式，第一，微型无人机。今后无人机有可能是从大的极端向小的极端过渡，因为这些装备呢，呃个头很小，要想对它进行侦察预警难度极高。这种无人机今后在渗透侦察，包括特战袭击过程中能够发挥特别重要的作用。第二是仿生无人机，今后如果通过改装无人机形成和飞鸟昆虫，包括这个海洋生物相当的一些这个形态，你很难区别它到底是真生物还是假生物，而且这类无人机的渗透行动，呃，对方几乎没有任何察觉。

另外呢，就是多西无人机，今后无人机。如果呈现出在水面就是一条船，在水下就是一个无人潜航器，但如果需要它就可以从水下飞到空中啊，形成这种无人艇和无人机之间呃跨界质的转变和交互，那么这种隐身能力和土拉机突然性将会大幅提高。所以现在无人机除了追求速度隐身外形包括这个精确化之外，那么其他方面的观察我们也要更加深入，所以未来的几年，那些看不到的发展方向，特别是意想不到的发展模式，会成为无人机的发展重点。

这就是军迷们熟知的南天门计划。南天门计划最早公开亮相是在2019年10月空军航空开放活动上，展出了空天母舰，鸾鸟玄女，空天无人战机的缩比模型。

南天门计划的核心是构建一个由大型战略空天载机平台，空天无人战机，战术机器人构成的全球性综合战略防御体系。概念中的10万吨级空天母舰鸾鸟全长242米，翼展达到684米，最大起飞重量达到12万吨，可搭载88架玄女无人空天战机。在2021年的中国航展上，玄女空天战机的生产线模型正式亮相。玄女战机在概念设计上是一款无人制空战机，机身双侧镂空的巨大介子环流发生器配合前掠翼颇具震撼力。它同时具备高机动性，高隐身性，智能化。

作为空天战机使用感应式力场驱动装置提供动力，不仅能在大气层内飞行，还能在大气层外。作战使用粒子加速炮、高超音速导弹等武器。

2022年中国航展上，白地战机1:1模型公开亮相。概念中的白地战机隐身外形加上复杂的可变机一组，让白地战机看起来就像飞行的变形金刚。它采用全频段隐身有人无人飞行模式，自由切换无人机指挥和自适应发动机等先进技术，可以通过更换机载模块快速切换任务属性，采用可变异结构，根据高度航速和飞行姿态实时调整气动布局两款概念。战机从气动布局、驱动引擎、飞行方式和携带武器等方面都有别于已经问世的现代战机，可谓用科幻技术武装到牙齿。

而在现实中，越是超前设计的战机，越是拥有接近科幻的外形。攻击11，我国首款具备隐身能力的飞翼布局无人作战飞机。无振器，世界上第一款投入实际应用的，采用菱形连接翼布局的高空长航时无人机。乌镇霸采用类似乘波体的三角翼布局，装备火箭发动机，拥有突出的高空高速性能，甚至被军事爱好者称为中国首款太空无人机。

为什么技术上超前的飞行器总是拥有特殊的外观呢？

所谓外形特殊，实际上就是颠覆传统，或者说与传统外形大相迳庭，体现着人类对于装备技术的革新展望，而这些展望在实现的过程中会遭遇巨大的技术困难。比如说在影视作品中，我们会看到那些飞行器由于高速飞行的需要，会具备这种梭形和极为流线的外观。由于要适应不同的复杂环境，这些飞行器可能会采用变形技术，也就是飞行器的外形会加以改变，实际的工程技术上这样的设计呢是极为困难。现实中的武器装备同样具有特殊的外观，比如说隐身战斗轰炸机F117，在第一次亮相的时候，我们就会发现它具有多面体连接的一个复杂外形，具备飞行能力，而且能够躲避雷达的探测。

F22以及B2轰炸机，它的外形就更是出乎意料，但是这些外形的设计，正是由于对于隐身和大航程的追求所产生的智能化无人作战力量。
并非真的无人，而是武器在前台，人员在后台，是人和武器的高度一体化。无人背后真正的制胜因素是人，无人机部队就是无人机的掌舵者。
西北大漠，我国自主研制的某型察打一体无人机在跑道上自主滑行，根据指令加速起飞。
奔赴指定空域训练1号洞1及时起飞。
可以起飞，地面风300°3米。
明白。
放飞。
千里之外，无人机飞行员在地面方舱紧盯机上各项数据，实时掌控战场态势。遇有临机任务，飞行员采取人工与智能相结合的操作模式完成侦察打击。
它属于一个察打一体的大型的无人机，它能够实现侦察与打击两项任务特点或者优势吧。第一个就是长啊，它可以长时间的在空中滞空，实时的掌握一个整个战场的态势啊，给咱们各级指挥机构啊提供一个支撑。第2个就是多就能够适应多样化的战场和战场的目标。第3个就是说它能够打能够发挥发现即摧毁的这种作战效应。呃。
无人机更像是战场上的幽灵呃，我们可以在战场外某个隐蔽的位置进行长时间的盘旋等待，一旦需要，即刻加入战场，呃，达到出其不意的效果。
相比有人机，无人机的操纵系统更为复杂，对系统的每一次升级。都会大大提高作战能力。
它不仅飞行员有个大脑，它飞机本身也有个大脑。我们在平时的升级过程中会频繁的对这个大脑进行升级。
在对无人机系统的不断优化过程中，他们还将进行无人机与有人机之间，甚至无人机之间的协同配合训练，以充分发挥无人机的作战效能。
我们可以和歼击机啊，包括预警机、直升机甚至和其他类型的无人机都可以进行这个协同作战。
因为飞行员不在空中，在地面，所以说有声力量的这一块能够持续的保持空中能够搭载更多的武器。武器和这个载荷可远程操控，便于啊我们集中指挥，集中控制，对于我们的作战啊，带来质的飞跃。
在完成长航时，飞行训练后，无人机返航，自主着陆，从容稳健。
好，这是我们的那个驾驶杆，控制飞机的俯仰和滚转的。然后，左手这边是我们的油门杆，下面是我们的那个脚蹬。然后，脚蹬是控制飞机的偏转以及在地面滑行时飞机的方向。
这里的飞行员都是战斗机飞行员，之前他们驾驶过歼7、歼8、歼16等战机，有着丰富的飞行经验和技战术水平。但是，面对无人机座舱从天空搬到了地面，这一巨大变化意味着一切都要从零开始，从一片空白的转型之路到一片任意驰骋的蓝天。他们只能靠闯。
接一款我们从来没有接触过的新的装备，没有任何借鉴，没有走任何的路，都不知道该从哪下手啊。我们就是整个一个起飞的正常的一个流程，可能我们都不知道怎么样才是最好的流程。
机务兵是最了解飞机性能的，检查、维护发动机是他们日常工作中最基本的操作。可当他们面对无人机的时候，这些都成了棘手的难题。
呃，由于这个飞机叭较先进，而且很多东西都是跟电子元器件相关联，软件设计也比较复杂，不理解这个发动机怎么拆装，怎么拆卸。
没有学习材料，没有经验借鉴，更没有人教。面对新型装备，跟谁学怎么学？他们马上想到了向制造飞机的厂家学，向工厂的工人学。
工厂可能他在试验的过程中，他很忙，他哪怕有一点点空，我们都会凑上去去问，拿个芯本，看到什么东西就记什么。
没有办法，就只能从零开始。最明显的反应就是都是黑眼圈，都是小熊猫。
我们是探路者，大家就是求知若渴的状态。孩子昼夜不停的学。
如今，他们飞高原、跨远海、越丛林。在复杂环境中创新战术战法，在信息战、无人战场上展露锋芒。

我们现在都可以预判，它可能未来对，不管是空战滁，包括无人车，无人船对陆战场、海战场可能带来的都是一个革命性的变化。我们中国空军，我们整个人民解放军，还包括我们的航空工业，还有其他一些相关的产业，其实这些年已经抓住了无人化这个趋势，形形色色，大大小小各个功能的无人机井喷式的涌现。这个是我们国家各个军种今后武器装备发展上一定要走的路。

无人力量的崛起，凝了战场空间界限，重塑着现代战场的形态。在这场科技与战力的双向奔赴中，我国无人机装备发展瞄准更新、更高的目标。一批批无人作战的尖兵，一柄柄智能化无人装备的利刃，正走向未来战场。