在低空经济浪潮席卷全球之际，近日国内多所985高校宣布拟新增低空技术与工程（一级交叉）学科博士学位授予点，包括清华大学、哈尔滨工业大学、山东大学、重庆大学。这不仅是全球教育体系内首个系统性布局低空领域的高等教育项目，更是中国抢占未来天空经济制高点的关键落子。

面对2025年中国低空经济预计突破3.5万亿元的庞大市场，专业人才匮乏成为最大瓶颈。清华大学以“交叉学科”为利刃，劈开传统学科壁垒：航空动力、智能控制、通信导航、能源材料、交通规划等多领域知识将在全新框架下重组。这种融合创新直击产业痛点——企业需要既懂飞行器设计又通空域管理的复合型人才。当大疆、亿航等头部企业早已与清华共建实验室，“双导师制+行业认证”的培养模式将使人才供给精准匹配产业链需求。课程体系中的《适航认证与法规标准》《城市空中交通系统设计》等模块，正是为破解“飞得起来，落不下去”的产业困局量身定制。

清华大学

6月23日，清华大学学位办公室发布《清华大学学位授权自主审核拟新增学位授予点公示》：根据国务院学位委员会《博士硕士学位授权审核办法》《关于高等学校开展学位授权自主审核工作的意见》和清华大学《博士硕士学位授权审核实施办法》要求，经有关院系申请、学校审核、院系编写论证报告，并组织同行专家论证，清华大学自主审核拟新增低空技术与工程一级交叉学科博士硕士学位授予点，现予以公示。

哈尔滨工业大学

6月24日，哈尔滨工业大学研究生院官网发布《关于拟新增低空技术与工程交叉学科博士学位授予点的公示》，深圳校区申请拟新增低空技术与工程交叉学科博士学位授予点，经专家论证通过，现予以公示。

山东大学

4月12日，山东大学自主设置“低空技术与工程”一级学科博士学位授权点专家论证会在该校威海校区举行。威海校区副校长夏利东系统介绍了校区学科建设及研究生教育现状，表示在国家大力发展低空经济的新形势下，校区将抢抓战略性新兴产业机遇，通过学科结构转型升级服务区域经济社会高质量发展。专家组对申报工作给予了高度评价，认为山东大学自主设置“低空技术与工程”一级学科博士学位授权点非常必要、可行。

重庆大学

6月25日，重庆大学研究生院官网发布《关于重庆大学自主审核新增低空技术与工程一级交叉学科博士学位授权点的公示》，该校开展了自主审核新增低空技术与工程一级交叉学科博士学位授权点工作。经学科申请、研究生院组织初步审核、国内外同行专家论证、校学位评定委员会审议，同意新增低空技术与工程一级交叉学科博士学位授权点，现予以公示。

今年4月，教育部公布2024年度普通高等学校本科专业备案和审批结果，新增29种本科专业，低空技术与工程专业名列其中。低空技术与工程专业所属学科门类为工学，专业类为交叉工程类，专业代码为083203TK，修业年限为4年，毕业生将被授予工学学位。

北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学、华南理工大学和北京邮电大学6所高校成为全国首批增设该本科专业的高校。

全球低空竞技场上，规则话语权决定产业主导权。对比MIT聚焦空域AI决策、苏黎世联邦理工深耕自主算法的技术路线，清华凭借系统工程优势，正在城市级低空物流验证中积累独特经验。更深远的影响在于规则输出——《城市低空物流网络技术规范》等国家标准编制工作已由清华团队领衔。当欧美航空规则框架难以适配中国高密度城市环境，这套“东方解决方案”有望成为国际新标杆。深圳已在全市域布局低空通信网络，合肥启动无人机物流配送试点，中国城市正以基础设施改造迎接天空经济时代的到来。

相信，当低空技术与工程学科培养的首批毕业生走向产业前线，他们将成为真正意义上的“天空之城筑梦师”。未来五年，随着13个低空经济试点城市加速建设，或将催生城市交通的第四次革命。