飞狸AI自动识别的视频解说：
CAAC无人机执照，你真的了解吗？今天用一条视频给大家讲清楚。好，我们看到首先这是无人机的几个分类啊，有多旋翼的无人机、垂直起降固定翼的无人机，这是多旋翼的无人机的样子，这是垂起无人机的样子。固定翼的和无人直升机目前学的人比较少。那现在我们考CAAC执照的话，主要是多旋翼，85%的人学的是多旋翼，15%的人学的是固定翼。那么在执照里面又分为轻型、微型、小型、中型。轻型、微型是不需要如果不从事商业行为的是不需要考证的。

那么小型和中型是需要考证的啊。小型无人机的旋翼的是起飞25kg以内的无人机，7-25kg，7-25kg，中型的话是25kg到150kg以内的。那么在小型和中型里面又分为视距内，我们又称之为驾驶员和超视距，超视距称之为机长，那么简单理解就是无人机飞到。视野能看得见的地方叫视距，内飞到看不见的地方叫超视距。当然，它也有对应的这个限制。限制啊，飞行高度120米，飞行半径500米。当然，那么超视距的机长相比驾驶员还有另外两个优势，一就是我们如果要考教员呢，那么一定是要超视距才可以去考教员。

先学超视距再考教员，还有就是，我们机长是可以在中国民航由官网上去申请临时航线。比如说，我们有一个月两个月的作业任务的需要去按照标准要去申请航线的，只有超视距机长可以申请航线。那现在教员的主要就是在无人机机构当老师，目前以中国目前的这个教员数量缺口还是比较大，而且现在的整体的薪资待遇也不错，基本上呃转正之后的工资能到个8000~1万，再加提成，收入还不错。当然18岁毕业的学生和23岁大学毕业的学生呢，更多的选择的是机长加教员，这两个都是一样的。

那垂起固定翼的哪些？这人适合学啊，一般是单位委派过来的学。如果我们作为一个小白的，我们学垂起固定翼的可能啊不太好就业。垂体垂起垂起固定翼无人机相比于多旋翼无人机，它的作业也是有区别的。垂起固定翼主要的作业场景的两种，一种的话就是在300公里左右的一个巡检，比如说，石油管线的巡检和一个沿长距离的山脉的巡检会用到锤形固定翼。另外一个的话，就是城市和城市之间的重量在一吨左右的物资运输，用的都是垂起固定翼的无人机的性能比较好的无人机的，它可以飞到800km。

当然，目前的运输的话，还属于测试阶段。今天了解了吗？好，再见。