飞狸AI自动识别的视频解说：
江苏泰州，一座以水为灵魂的城市，这里沃野千里，水网交错。在这座不大的城市里，国网泰州供电公司根植社会责任，向心而行，为500万泰州人民传递着光明和温暖。国家电网公司自2014年引入无人机辅助运维以来，通常是飞手携带无人机到现场的作业方式。考虑人员、车辆到达现场及作业转场等因素，每组飞手每天有效作业时长不足5小时，无法满足多专业周期巡检的要求，难以实现人工巡视替代。今年以来，国网泰州供电公司在主城区部署了21台大江机场2，覆盖近400平方公里地理面积。

涉及输电线路1166km、配电线路1300km和24座变电站。采用机场全自主作业模式下，作业频次得到了显著的提升。苏配点通道巡视由以往每季度开展一次提升到现在每月开展2~4次。变电站巡检由以往每季度开展一次提升到现在每三天巡检一次。这样的作业瓶子基本实现了人工日常巡视的替代。

针对输电通道管控要求高、范围广、难度大的问题，我们开展输电通道快速化巡视及固定施工危险源管控，无人机按照规定线路进行快速化巡视巡检结果在管控平台实时可见。我们自主设计了危险源巡视航线，无人机可开展360°全方位拍摄采集。此外，可用5g云盒实时控制无人机姿态，相机视角操作，跟踪危险源施工动态，助力实现设备少跳闸目标。

配电作为电力系统的毛细血管，承载着将电能输送到千家万户的重要使命。配网架空线路在发生故障时，无人机作业中心会第一时间收到故障特权需求，并自动触发故障特权工单。无人机能在3分钟内到达故障现场，开展可见光加红外及通道加本体的一体化协同巡视，实现故障快速定位，抢修方案快速制定，显著压降非计划内停电10户数。

在变电站巡检方面，我们探索出间隔单元规划。平行空间单元规划两种航迹规划方式。根据战略设备规律，空间布局，缩短巡检时间，实现作业效率最大化。借助无人机高空视角和机动灵活的特点，采用无人机加高清视频空地协同巡视的方式，实现站内设备全面巡，关键设备重点巡，进一步提升质巡质效。此外，我们还制定禁止返航点策略，即在航迹规划中，将上方有设备导线的航点设置为禁止返航点，进一步提升返航安全性。

在安全督察方面，我们自主设计安全督察航线规则。国内率先应用大疆机场2完成无人机自主飞、接管查、自主查、自主回、远程无感督查全环节的技术应用。机场在接收到督察任务时，立即起飞至作业施工现场100米范围外。督察人员在办公室即可远程开展无感安全督查。该方式既丰富了安全督查手段。拓展了督查覆盖面，也显著减少督查对现场作业的影响。

通过引入大疆机场二国网泰州供电公司，打造全业务协同无人化作业示范区，覆盖设备运维、安全督察、基建管控、光伏排查等多项业务，机场每日有效作业时长达15个小时，作业效率是人工巡视的7倍以上。以技术变革推动业务变革，传统人工巡视迈向无人值守、自主巡视。下一阶段，国网泰州供电公司，将加快覆盖全市范围的230多台无人值守自动化机场的建设，深化全场景人工智能的单子化应用，在自主创新引领方面持续的发力，打造电力低空经济的生态圈。

相信不久，一个电网数字化的时代将很快到来。