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黄土高原上飞翔的无人机,守护生命财产安全!
飞狸AI自动识别的视频解说:
山西省大部分地区属于地质构造复杂的黄土高原区,矿产资源丰富,采空区数量多,近些年极端降雨天气频发,这些诱因使得地质灾害成为我们的监控重点。湖北高速山西康宁段病害数量多、类型复杂,桅严重,防治难度大,因此需要进行高频次的动态监测。
根据我国三查体系,基于卫星遥感的普查无人机可开展疑似地质灾害隐患点的详查工作,以往调查人员需翻山越岭现场核查数据。随着大江机场2的推出,在已确定的重大地质灾害点,可实现24小时无人值守,更高频的开展隐患的核查与甄别。得益于M 3D的机械快门,广角相机以及其免相控能力,可实现对隐患区域的高精度测绘。在核查环节,大疆机场2将通过数据采集,模型重建,分析对比这三个环节来为监测人员提供支持。基于测区的实景三维模型,工作人员可在云端规划精准访地航线,对周边10个边坡隐患点进行监测。
全覆盖,足不出户便可以获取到该区域的高清影像数据采集完毕后,通过大疆司空二管理云平台,可快速生成隐患区域的厘米级高精度三维模型。通过对不同时期的边坡数据进行对比。工作人员在云端即可掌握隐患点裂缝结构异常等动态变化情况。针对所查明的高危隐患位置,可在司空二云平台进行针对性的标注。所生成的成果文件还可以无缝对接至第三方平台进行分析处理,对灾害的进一步演变及预防开展精准研判。
大疆机场二作为地灾监测的空中望远镜,极大提升地质灾害隐患的识别能力。未来我们希望通过机场网格化部署,实现山西省高速公路地质灾害监测全覆盖,利用创新手段,让灾害防治走在前,生命财产更安全。
山西省大部分地区属于地质构造复杂的黄土高原区,矿产资源丰富,采空区数量多,近些年极端降雨天气频发,这些诱因使得地质灾害成为我们的监控重点。湖北高速山西康宁段病害数量多、类型复杂,桅严重,防治难度大,因此需要进行高频次的动态监测。
根据我国三查体系,基于卫星遥感的普查无人机可开展疑似地质灾害隐患点的详查工作,以往调查人员需翻山越岭现场核查数据。随着大江机场2的推出,在已确定的重大地质灾害点,可实现24小时无人值守,更高频的开展隐患的核查与甄别。得益于M 3D的机械快门,广角相机以及其免相控能力,可实现对隐患区域的高精度测绘。在核查环节,大疆机场2将通过数据采集,模型重建,分析对比这三个环节来为监测人员提供支持。基于测区的实景三维模型,工作人员可在云端规划精准访地航线,对周边10个边坡隐患点进行监测。
全覆盖,足不出户便可以获取到该区域的高清影像数据采集完毕后,通过大疆司空二管理云平台,可快速生成隐患区域的厘米级高精度三维模型。通过对不同时期的边坡数据进行对比。工作人员在云端即可掌握隐患点裂缝结构异常等动态变化情况。针对所查明的高危隐患位置,可在司空二云平台进行针对性的标注。所生成的成果文件还可以无缝对接至第三方平台进行分析处理,对灾害的进一步演变及预防开展精准研判。
大疆机场二作为地灾监测的空中望远镜,极大提升地质灾害隐患的识别能力。未来我们希望通过机场网格化部署,实现山西省高速公路地质灾害监测全覆盖,利用创新手段,让灾害防治走在前,生命财产更安全。
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