场景应用是低空经济发展的主要引擎，已成为低空经济领域的普遍共识。2025年11月，国务院办公厅印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》，明确将低空经济列为全空间无人体系的重要拓展领域，提出“稳妥有序拓展低空经济应用场景”。

在国家政策引导下，2025年国内低空应用场景呈蓬勃发展、遍地开花之势，并不断向全空间、全时段、跨领域进行渗透。为展现2025年低空经济场景应用的典型案例，由《中国航空报》通过旗下产业创新服务平台“低空产业大脑”分析得出的“2025十大低空场景案例”榜单并重磅发布。本榜单是“低空产业大脑”通过对2025年国内低空经济领域场景案例在技术进步、市场表现、公众影响、发展潜力四个维度进行综合分析研判得出候选名单，再由中国航空报社联合业内专家学者，航空业界资深记者编辑组成专业评审团队，对候选案例进行的科学评判，最终投票产生。榜单如下（排名不分先后）：

南京市“江翼达”低空飞行基地建成投用

2025年8月12日，南京市“江翼达”低空飞行基地首飞仪式在下关滨江举行。作为国内首个水岸联动、空陆共融的低空综合性服务平台，该基地将依托鼓楼滨江区位优势和产业基础，深度融合内河航运体系，拓展开发“低空物流配送、应急救援、岸线巡检、低空文旅”等多个应用场景。

广东空天科技研究院低空飞行器风洞试验平台启用

2025年7月16日，国内首个专注低空飞行器气动研究的复合型风洞（下称“风洞”）在广东空天科技研究院落成并启用。据介绍，风洞将传统航空风洞与无人机风墙测试系统相结合，是国内首个针对低空飞行器气动力特性研究和测试的4.5m量级风洞，可精准模拟7级大风，主要服务于低空飞行器设计创新、可靠性与安全技术研究、检测标准体系建设，支持城市复杂飞行环境下低空飞行器特殊气动力问题的研究和验证。

长三角核心区首条低空交通环线正式投运

2025年3月18日上午9点45分，一架贝尔505直升机载着首批乘客从南湖区腾空而起，这条串联上海浦东、嘉兴南湖、苏州金鸡湖，长度约275千米的“黄金走廊”“低空交通环线”正式投运。新航线的开通，把上海、嘉兴、苏州的时空距离压缩至30分钟以内，相当于同城范畴。

全国首个“空地协同”智慧物流中心在深圳宝安启用

等自动化智能化设备于一体，日均可处理2000多件快递。

全球首次evtol执行海上石油平台物资运输飞行

年8月3日，中国海油、中信海直及峰飞航空联合宣布，峰飞航空旗下首款获得型号合格证、生产许可证和单机适航证的2吨级eVTOL“凯瑞鸥”成功实现全球首次海上石油平台物资运输飞行，“凯瑞鸥”装载新鲜水果和紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞，经过58分钟的跨海域飞行，降落在距深圳海岸线150千米的惠州19-3平台。这一突破不仅创新了远海物资补给模式，更标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步。

舟山“低空+岛际物流”打通末端配送

截至2025年11月，舟山已建成普陀区无人机公共起降场、展茅跃动低空农事服务中心等配套设施；获批低空物流航线10条，其中本岛至东极、六横航线常态化飞行超763架次，配送速度较海运提升57%和350%，形成全省航线稳定性最佳、市场化程度最高的跨岛低空物流航线。

熊猫专线试飞，川渝低空文旅走廊启航

2025年10月21日，“川渝低空文旅走廊试飞活动”在成都正式启航，直升机从成都大熊猫繁育研究基地起飞，飞向都江堰熊猫谷，未来，还将覆盖川渝两地代表性景区。在完成验证测试飞行航路后，直升机将更换为eVTOLAE200，打造低空文旅新场景。

国产直升机新疆乌孙古道紧急救援32名被困人员

2025年7月31日，新疆乌孙古道突发山洪致多名徒步者被困，由中国航空工业集团研制生产的AC311直升机在27小时内完成7架次飞行救援任务，成功将32名被困于海拔3100米天堂湖营地的徒步者安全转移，用优异的飞行性能搭建起空中救援快速通道。

全国首条跨海峡低空无人机常态化物流航线

2025年12月1日，搭载着模拟急用物资的丰舟90无人机从秀英区起飞，仅用19分钟便平稳飞抵对岸的广东徐闻，成功实现了快速跨海的突破，构建起高效的“市内+省际”空空联运体系。相比传统“陆运+水运”，新航线节省时间近5小时，将琼州海峡的物流时效从“小时级”一举带入“分钟级”时代。

河南省首条无人机山区邮路常态化运营

2025年“618”期间，林州市石板岩镇有了自己的“空中邮路”。今年以来，中国邮政集团有限公司安阳市分公司在石板岩镇构建了“空中投递网络”，通过精准规划航线、建立智能调度系统，邮政无人机实现了“定时、定点、定线”的标准化投递。未来，安阳市计划构建从市到县、从县到乡、从乡到村的三级智能调度系统，让“空中邮路”覆盖更多偏远村落。

2026-01-04

276

分享到: 新浪微博 微信

分享到微信 ×

打开微信,使用扫一扫即可将网页分享至朋友圈。